Nie da się ukryć, że świat motoryzacji wyraźnie skręca w stronę nowych technologii i rozrywki. Sony i Honda robią kolejny odważny krok – coś, co jeszcze kilka lat temu wydawałoby się pomysłem rodem z filmów SF. Zapowiadane auto, w którym rozgrywka na PS5 stanie się możliwa z tylnego siedzenia podczas jazdy? Serio, to już się dzieje.

Nowe rozdanie: partnerstwo Sony i Honda

W 2022 roku Sony i Honda powołały wspólne przedsiębiorstwo Sony Honda Mobility. Celem? Absolutna rewolucja w autach elektrycznych – nie tylko pod kątem napędu, ale przede wszystkim doświadczenia użytkownika. Teraz, po trzech latach intensywnych prac, świat powoli zaczyna dostrzegać pierwsze efekty tej współpracy. Modele spod szyldu Afeela mają zadebiutować na kalifornijskich drogach już w 2026 roku.

PlayStation w aucie, czyli do czego służy Remote Play

To, co elektryzuje graczy i fanów technologii – auta Afeela będą pierwszymi produkcyjnymi samochodami wyposażonymi w obsługę PlayStation Remote Play. Co istotne, nie chodzi o cloud gaming, który nie zadziała w aucie (przynajmniej na starcie). Zamiast tego, samochód połączy się bezpośrednio z Twoją domową konsolą PS4 lub PS5. Trzeba ją zostawić włączoną – i można bez problemu sterować nią z poziomu systemu multimedialnego auta. Ktoś powie: kto zostawia konsolę w domu „na chodzie”, żeby pograć na parkingu pod marketem? – a przecież dłuższa podróż, postój, dzieci z tyłu i perspektywa uruchomienia najnowszego Spider-Mana czy God of War… Brzmi nieźle. Warto też dodać, że to rozwiązanie może być niezłym wyjściem na przestoje w ładowaniu elektryka.

Afeela – auto inne niż wszystkie?

Sony chwali się, że zintegrowany ekran oraz system audio premium w modelach Afeela zapewnią kompletnie nową jakość rozgrywki. Na długiej trasie – zamiast walczyć z nudą, można dać pasażerom odrobinę domowego gamingowego klimatu. Czy to nowy sposób na rodzinne wyjazdy albo złagodzenie dłużącego się postoju? Zdecydowanie. Zdaniem producenta, to właśnie te „wbudowane funkcje” mają wyróżnić samochód na tle przyszłej elektromobilnej konkurencji.

Co dalej z graniem na kółkach

Choć startowa opcja nie przewiduje grania przez chmurę, a pilotowanie gier z domu wymaga aktywnej konsoli, to jednak jest to pionierski krok na styku motoryzacji i elektronicznej rozrywki. Afeela pokazuje, że Sony nie boi się eksperymentów – co ciekawe, nie jest to tylko próba przemycenia PlayStation 5 gdziekolwiek się da, ale realna odpowiedź na zmieniające się potrzeby użytkowników. Czy za chwilę inni pójdą tym tropem? Trudno powiedzieć, ale na pewno powiewa tu świeżością. Jedno jest pewne: na granicę między gamingiem a światem motoryzacji patrzeć będziemy z jeszcze większym zaciekawieniem – i może od teraz… z padem w ręku?